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cert_exam:electrical_chief_engineer_3:electricity:transmission:start

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 ===== フェランチ効果 ===== ===== フェランチ効果 =====
 +
 +送電線路にはインダクタンスがあるので,通常は遅れ力率が一般的で,受電側では送電端電圧よりも,低い電圧が受電される。
 +
 +しかしながら,軽負荷次には,対地静電容量の充電電流のため,進み位相となり,電圧が高くなることがある。これをフェランチ効果と言う。
 +
 +  * 地中電線路に接続されている方が,線路定数の静電容量が大きくなるので,発生しやすい。
 +  * 分路リアクトルを接続して対処することができる
 +
 +===== 中性点接地 =====
 +中性点接地目的
 +  * 異常電圧の抑制
 +  * 保護継電器(リレー)の確実な動作
 +中性点接地のデメリット
 +  * 第三高調波が発生して,通信線ほの電磁誘導障害が発生する
 +第三高調波を抑制するために,Δ結線による三次巻き線を設ける方法を取ることがある
 +
 +=== 主な方法 ===
 +  ; 直接接地
 +  : 1線地絡事故時,地絡電流は「大」,超高圧で採用されている。
 +  ; 抵抗接地
 +  : 1線地絡事故時,地絡電流は「中」。保護継電器の動作を確実にできる。
 +  ; 非接地
 +  : 1線地絡事故時,地絡電流は「小」。Δ結線で使用可能で,故障時V結線で利用可能
 +  ; 消弧リアクトル接地
 +  : 1線地絡事故時,地絡電流は「最小」
 +
 +1線地絡事故時の地絡電流の影響
 +^地絡電流^健全相の電圧上昇^電磁誘導障害^保護継電器の動作^
 +|大|小|大|確実|
 +|小|大|小|困難|
 +
 +===== 架空電線のたるみ =====
 +\[
 +d = \frac{W S^2}{ 8 T }
 +\]
 +d:たるみ[m], W:単位長あたりの荷重[kg/m], S:径間(支持点間の長さ)[m], T:水平張力[kg]
 +
 +===== コロナ放電 =====
 +R1-10
 +
 +コロナ放電を防止するための対策
 +  * 外径が大きな電線の採用(径が大きいと電位差が低くなる)。単導体の代わりに,鋼心アルミより線(ACSR)などを使う
 +  * 
 +コロナ放電は,気圧が低いほど起こりやすい
 + 
  
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